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河南最后一列跨省慢火车慢慢悠悠走过60年

时间:2019-03-29 10:43 来源:网络整理 作者:a123 阅读:

  姜农介绍当地姜销售情况

  4月24日,“发现最美铁路 感受奋斗精神”,热烈庆祝郑州客运段北京三队担当新乡至长治北6905/8次列车开行60周年活动拉开序幕,当天,全国近40家新闻媒体记者欢聚在小慢车上一起感受中国河南最美铁路,在小列车上共同度过一段愉快而难忘的时光,

  从家门口路过的6905/8次小慢车,是沿线村民的主要交通工具,焦作博爱的清华姜品质佳、滋味鲜、香辣宜口,百煮不烂,由于焦作到上党地区为崇山峻岭,365备用,尤其是到上党地区的乡镇没有公路,交通工具只有6905/8次列车的小慢车,因此,焦作的老百姓都是通过这趟慢车去山西把自己的产品卖个好价钱,它被老百姓亲切称为致富车,

  1996年5月1日,长治北至北京西的K1164/3次列车开通,打通了山西上党地区(长治与晋城)前往首都的黄金通道,也是目前太焦铁路上唯一一列发往北京的列车,2002年,该趟列车被原铁道部命名为红旗列车,同时,为了方便沿线老百姓出行,K1164/3次列车专门套跑了新乡至长治北的小慢车6905/8次列车,短短232公里需运行5小时41分,列车有20余站,站站皆停,多个车站没有专门的售票人员,乘客先上车,后补票,票价最低4元,跑完全程要27.5元,远低于始发至终点两地的汽车票价,

  6905/8次旅客列车是河南最后一列跨省慢火车,马上迎来运行的第60个年头,这趟小慢车承载着几代人的美好回忆, (记者 张华 通讯员 张强 文/图)

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